前回の試行錯誤でアイドリングの不安定な状態が改善されなかったので、
これを機に「T4まいすたぁ」さんに初めて行きました。
前回の悪戦苦闘はこちら
→ヴァナゴン(T4)のアイドリングが不安定(直らず)
「T4まいすたぁ」さんがどういうところかというと、簡単に言えばレンタルピットになります。
車のメンテナンスの作業場所を貸していただけます。
ですので、「基本的にメンテナンス方法等、判らないことをサポートさせていただきますが、作業はセルフメンテナンス。オーナー中心にやっていただきます。」となります。
私のようにボンネットもあまり開けないような素人にも「サポート(有料)」を付けることで、作業の手厚いサポートを受けることもできます。
さて本題のヴァナゴンのアイドリングが不安定な件ですが、結論でいうと
「T4まいすたぁ」さんが、 ボンネット開けて、診断を開始して10分くらいで原因がわかり、アイドリング安定しました！
この間のディーラーでのやり取りは何だったのだろうと思うくらいあっという間に改善(´ω｀)
「T4まいすたぁ」凄すぎです。
原因としてはバキュームホースの不具合でした。折れと劣化が確認できたのでアドバイスのもと自分で交換しました。
本当あっという間でした。
改善後「コンピューター診断でもわからない箇所なのになぜそんなに早くわかったのですか？？(´Д｀)」とお聞きしたところ、
「定番だからねー。バキュームホース→電気コントロールの30番リレー→電気プラグ系統のどっかで特定できるものなのよ。大抵は」と。
とにかく詳しいお方なんです(´ω｀) 「T4まいすたぁ」さん。
発言と行動に迷いが全くない。スゴすぎて一瞬ぼうぜん。
そんなこんなしている中でも「T4まいすたぁ」さん、次々にボンネットの中をチェックしていき、
「あっちのホースも交換した方がよいよ。」、
「ここのゴム割れてるから交換した方が本来の性能が発揮されるよ。」、
「ここにスポンジついてたのが無くなってるから交換する？」
などなど次々と私のヴァナゴンがリフレッシュされていきました。しかも理由解説付きで。
※あ。もちろん作業は手順を教えてもらい私にやらせてもらいました。
天候が悪く、すいていたからか「時間あるなら基本点検もやっていったら？」とありがたいお話を。
もー、今までの 「T4まいすたぁ」さんの チェック状況を見ていた私に迷いはなく「是非お願いします！」でした。
結果色々な勉強をさせていただきました。
ほぼすべての点検箇所で役割や仕組み、どういう不具合が起きやすいかや過去あったか、今後のメンテナンスでどこをやる必要があるか、しばらく必要ないか。
たった1日で恐ろしく勉強になりました。
アイドリング不安定の改善 + ヴァナゴンメンテナンスの勉強に来た私に本当に至れり尽くせりの中、
作業完了後、消耗品代金の請求金額が¥2,700前後。
( ; ゜Д゜)安すぎ！
「T4まいすたぁ」さんは
「うちは商売っけがあんまないからねー」とどっかしらを眺めながら呟いていました。
ついでに笑いながら「だからいつこの場所が無くなってもおかしくないよ(苦笑)」と。
いやいやいや困りますから！
値段上げてでも続けてくださいよ！と話をしたものの、私の話を聞いているのかいないのか。本当にホンワカする暖かい人でした。
サイトにある通り、オーナーに「愛車のことをもっと知り、楽しく長くつきあってほしい」そういうお考えをがっちりお持ちのかたなんだなと実感しました。
作業と話を聞くのに夢中になっていたのでほとんど写真がないのですか、ヴァナゴン(T4)の不具合で困っているかた、「T4まいすたぁ」さんに行って相談すればほとんどのことは解決するのではないでしょうか！
同じようにアイドリング不安定な事象が発生しているかた。事前予約の上(部品の確認のため)訪問することをおすすめします。T4のことをトコトン知り尽くした猛者がいます(笑)
○事象
アイドリングが不安定。冷房ONの時にも発生し変わらず不安定。
○原因
バキュームホースの劣化および取り付け不備
○対応
バキュームホースの交換
○費用合計¥14,700
・ピット代金（AM+PM）¥2,500
・サポート代金（2時間）¥8,000
・部品4点そのほかもろもろの細かいパーツ含め¥2,700弱
・入会金＋初回特典基本点検¥1,500
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